Ir. Bimo Darmadi, M.AP. Contributor Dirga Anggara Putra Primary Author mixed material bibliography Surabaya Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah 2018 monographic id Indonesia

Text

xi, 41 p. : ill. ; 29 cm. Kemudi kapal sangat berperan penting terhadap olah gerak kapal, baik itu maju, mundur dan berbelok. Permasalahanya adalah kemudi perahu penyebrangan Gili Ketapang yang hanya menggunakan papan kayu yang diikat pada penyanggah pada sisi kanan buritan. Sehingga perahu penyeberangan tersebut belum memenuhi standart klasifikasi BKI dan dinas perhubungan laut probolinggo. Metode penelitian yang digunakan adalah standart klasifikasi BKI dan menggunakan bantuan software cad desaign dan Computational Fluid Dynamic. Peroses perancangan ini didapat luas daun kemudi 0,194 m2 dengan tinggi kemudi 0,406 m dan lebar kemudi 0,477 m dengan diperoleh gaya 6895,368 N dan Torsi 328,909 Nm. Untuk penggerak kemudi telah dirancang menggunakan setir yang berletak di haluan kapal agar dapat memberi kemudahan pada pengoprasian perahu gili ketapang. Perahu Penyebrangan Perancangan ulang kemudi Olah Gerak NONE Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya 622.18.14 Dir p S0201162018 Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT 622.18.14 Dir p 2371 2018-09-07 13:37:05 2018-09-07 13:37:42 machine generated